Во-первых, нужно учесть коэффициент превышения расхода, при котором отображается слив, этот пункт есть в параметрах датчика уровня топлива.
Во-вторых, расход, влияющий на слив, считается не за весь период, а за каждую минуту. Отсюда и поправочный коэффициент, т.к. при движении проходят колебания уровня топлива в баке, а значит сиюминутнй расход может быть как очень большим, так и почти нулевым, хотя в сумме эти промежутки дадут вполне вменяемый средний расход.
И в-третьих, на отображение влияют минимальные фиксируемые сливы и заправки, причём если минимальный слив, допустим, 15л, и после сильного перерасхода в 10л наступил короткий период с нормальным расходом, то этот слив в историю не попадёт.